曾收“退市警示函”的途牛(NASDAQ:TOUR)拿什么拯救业绩?
近来,业绩股价同步“跌跌不休”的南京途牛科技有限公司(下称途牛,NASDAQ:TOUR)有点难。
作为美股市场第4家中国在线旅游类上市公司,途牛于近期披露2020年三季报,数据显示,该公司今年第三季度单季净亏损为0.62亿元,去年同期为0.13亿元。
进一步将时间维度拉长来看,《投资时报》研究员留意到,这已是该公司连续第8个季度处于净亏损状态。而若以年度业绩来看,该公司自上市以来,每一年业绩都呈现净亏损态势,2014年—2019年,该公司已经合计亏损超60亿元。
可以看到,作为中国老牌OTA(在线旅游)平台,途牛的业绩已经很难令市场满意。
同时需要注意的是,目前,在线旅游平台竞争激烈,在携程系、阿里系、美团系的强势竞争下,主要依靠团体旅游项目的途牛人力成本压力较大,在目前全球疫情尚未完全控制的背景下,该公司何时走出净亏损仍待观察。
三季度净亏损0.62亿元
公开资料显示,途牛于2014年在纳斯达克正式挂牌上市,作为老牌OTA平台,旅游收入为该公司主要的营收来源。
日前,途牛公布了2020年第三季度未经审计的财务业绩,数据显示,今年第三季度,该公司净收入约1.24亿元,同比大降85.5%,但环比增加263.11%;同期净亏损为0.62亿元,上年三季度为0.13亿元,且较今年第二季度净亏损环比收窄59.87%。可以看到,该公司今年第三季度单季业绩表现虽然较第二季度单季有所回暖,但从同比增速来看,仍与去年同期有较大差距。
分业务条线来看,报告期内,该公司旅游(主要包括跟团游及自助游)收入为0.86亿元,同比下降88.4%;其他收入为0.37亿元,同比减少64.8%。
《投资时报》研究员注意到,今年第三季度单季,打包旅游产品收入占该公司当期净收入的比重高达69.35%,为其主要创收业务,对于报告期内旅游收入的减少,该公司解释称“减少的主要原因是前往受COVID-19爆发和蔓延影响的国际目的地的旅费减少”。
众所周知,新冠肺炎疫情的暴发对旅游行业造成严重影响,尤其是上半年影响更为严重。据中国旅游研究院公布的数据显示,今年上半年我国国内旅游人数为11.68亿人次,同比下降62%,国内旅游收入0.64万亿元,同比下滑77%,同时预计2020年下半年国内旅游人数34.26亿人次,同比下降43%,国内旅游收入2.76万亿元,同比下降52%。
需要注意的是,今年10月21日,文化和旅游部发布秋冬防疫工作的通知,明确暂不恢复旅行社及在线旅游企业的出入境团队旅游和“酒店+机票”业务。对于收入来源主要依靠旅游业务的途牛来讲,疫情的控制程度成为了影响其收入的主要变量。
对于第四季度业绩展望,该公司在三季报中表示,预计2020年第四季度实现净收入1.128亿元至1.354亿元,同比下滑70%至75%。
持续亏损或为常态
进入2020年以来,该公司前三个季度处于连续亏损状态。数据显示,今年第一季度单季至第三季度单季,该公司净亏损分别约为2.05亿元、1.55亿元、0.62亿元,累计亏损高达4.22亿元。
对于今年第一季度至第三季度各季度单季净亏损的原因,该公司均表示主要是受到新冠肺炎疫情的影响。
途牛的营收主要来自于旅游业务,显然,疫情会对其业绩造成较大影响,但若进一步分析来看,《投资时报》研究员留意到,即便在疫情暴发之前,该公司业绩已经呈现净亏损的趋势。
以各季度单季业绩数据为分析基准来看,2018年第四季度至2020年第三季度,该公司各季度单季业绩全部呈现净亏损态势,即该公司已经连续8个季度业绩录得净亏损,合计亏损额高达12.25亿元。
此外,若以年度业绩数据为分析基准,《投资时报》研究员留意到,自2014年上市至今,该公司年度业绩全部处于净亏损状态。具体来看,2014年—2019年,该公司连续六年亏损额高达60.35亿元,若叠加今年前三季度净亏损的4.22亿元,则自上市以来,该公司已合计净亏损64.57亿元。
或许是不佳的业绩影响了该公司在二级市场上的股价表现,今年5月22日晚间,该公司发布公告称,已经收到了纳斯达克上市资格部于5月18日落款的通知函,该通知函提醒其股价已经连续30个交易日低于1美元。
该公司称,根据《纳斯达克上市规则》相关条款,公司有180天的合规期限,以重新达到纳斯达克最低竞标价格要求。考虑到新冠肺炎疫情对市场的影响,若该公司股价能在2020年12月28日前,连续10个交易日收盘价高于1美元,则可获得纳斯达克书面认证,度过退市观察期。
截至12月8日收盘,该公司股价为2.19美元,最新总市值为2.84亿美元。
途牛2018年第四季度至2020年第三季度单季净亏损
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