优步第二季度亏损超过预期后股价下跌4％

今天钟声敲响之后，美国乘车巨头Uber发布了第二季度业绩。与去年同期(2019年第二季度)和上一季度(2020年第一季度)相比，该公司的收入均有所下降。投资者曾预计Uber因COVID-19而下跌，该公司已在今年早些时候花了时间向投资大众保证，不管有什么，它都有足够的现金来度过2020年。

在第二季度，Uber的总预订量为102亿美元，同比下降35%。这导致收入为22.4亿美元，比去年同期的31.7亿美元下降了29%。到2020年第二季度，Uber的净亏损为17.8亿美元，低于去年同期的52.4亿美元的净亏损。该公司去年上市，产生了一次性的各种非现金成本。

该公司的净亏损计算为每股亏损1.02美元，高于分析师预期的每股亏损0.86美元。Uber在本季度未能实现盈利，但确实超出了市场预期，其收入超过了投资者预期的21.8亿美元。

优步发布财报后，其股票在盘后交易中下跌了4%多一点。

第一季度回顾

让我们看一下与2020年第一季度相比的财务状况。简而言之：不好。

Uber公布其第一季度每股亏损1.70美元，营收35.4亿美元。计入所有成本，该公司第一季度亏损29.4亿美元。如上所述，Uber在第二季度的每股亏损降至1.02美元，而其收入下滑至22.4亿美元。因此，优步的收入较第一季度下降了36.7%。

更深入地挖掘，Uber在第二季度产生了7.37亿美元的乘车旅行，而今年前三个月的收入为16.6亿美元。与第二季度相比，第一季度的总预订量也从157.8亿美元下降了35%以上。

这场数字暴风雨掩盖了一些乐观的消息。优步的货运和饮食(现在称为送货)业务亏损，尽管这些亏损从第一季度缩小到第二季度。

Uber报告称，其“交付”业务部门的调整后EBITDA收窄至第二季度的2.32亿美元亏损，而去年同期则为较大的3.13亿美元亏损。Uber Freight在第二季度的调整后EBITDA亏损为4,900万美元，低于第一季度报告的6,400万美元亏损。

不断变化的业务

优步的季度是变化的时期。与去年同期相比，该公司的送货业务(以前是Uber Eats部门)的调整后净收入比去年同期猛增162%。同时，其更大的移动业务部门(之前是Rides业务)的调整后净收入比2019年第二季度下降了66%。

随着人们待在家里，Uber的叫车业务急剧下滑，而这些人又订购了更多食物。预订混合转移到食品交付确实帮助了Uber坚定地叫车亏损，但并没有完全解决。

曾经是公司盈利能力的主要推动力的乘车服务在第二季度仅产生了5,000万美元的经调整EBITDA，这是一项经过严格修改的利润指标。该数字与去年同期相比减少了4.65亿美元，与2020年第一季度相比减少了5.31亿美元。

“我们的行动能力恢复显然取决于任何给定地区的公共卫生状况，”首席执行官Dara Khosrowshahi在第二季度财报电话会议上表示。“亚洲和印度正在复苏。我们已经看到，香港和新西兰的总预订量有时超过了COVID之前的最高水平，欧洲的趋势也令人鼓舞。”

同时，美国的复苏滞后。Khosrowshahi指出，公司的全球地理足迹仍然是巨大的优势。他补充说，一旦城市重新开放，旅行就会急剧反弹。

虽然叫车业务有所失落，但优步交付业务收入不断增长的亏损额比去年同期和上一季度有所减少。2020年第二季度的调整后EBITDA亏损为2.32亿美元，与去年同期2.86亿美元的调整后EBITDA亏损相比，该公司减少了超过5,000万美元的亏损;2020年第一季度，Delivery调整后亏损为3.13亿美元。

当然，这些下跌很大程度上不在Uber的控制范围之内，但它们的确显示出全球大流行和随之而来的许多经济体关闭对2019年IPO造成了巨大影响。

优步在此期间的现金(现金，现金等价物和短期投资)为78亿美元。在第一季度末，该数字为90亿美元。